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Travaux sur la ligne 161 Namur – Ottignies

01-07-2016

Dès septembre 2016 et pour une durée de quinze mois, démarrera ce qui est considéré par Infrabel comme le plus gros chantier ferroviaire actuel en Belgique. Il s’agit de sécuriser une paroi rocheuse susceptible de provoquer des éboulements.

En conséquence, un trafic limité pour certains trains, car garder deux voies de circulation en service s’avère impossible. La liaison Gembloux-Namur verra 5 de ses trains omnibus limités à Rhisnes (le trajet vers Namur sera assuré par une navette), Namur-Bruxelles sera touchée avec la suppression de 4 trains de pointe, tandis qu’Arlon-Bruxelles verra 3 trains de pointe limités à Namur, où sera mise en place une correspondance. Les horaires des trains entre Namur et Bruxelles seront également légèrement modifiés.

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